แอปพลิเคชัน
ระบบกู้คืนไอน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้การกู้คืนก๊าซที่ล้อมรอบอย่างเต็มที่ในระหว่างการโหลดเรือบรรทุกน้ำมันและการขนถ่ายโดย จำกัด การปล่อยไอระเหยเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ในขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันขนถ่ายเชื้อเพลิงผ่านท่อขนถ่ายไอระเหยจากถังที่ปั๊มน้ำมันจะถูกส่งกลับไปยังเรือบรรทุกน้ำมันผ่านท่อส่งอากาศกลับ เรือบรรทุกน้ำมันจะส่งคืนไอระเหยไปยังสถานีรถไฟเพื่อการประมวลผลเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการกู้คืนไอ
วาล์วใต้ทะเล
ซีรี่ส์ Subsea Valve หรือที่เรียกว่าวาล์วปิดฉุกเฉินถูกติดตั้งที่ด้านล่างของถังแทนที่ระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบโหลดบนสุดแบบดั้งเดิมด้วยระบบโหลดด้านล่าง สิ่งนี้ทำให้การทำงานง่ายขึ้นประหยัดเวลาและปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ร่องคัตเอาท์ได้รับการออกแบบบนตัววาล์ว ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเรือบรรทุกน้ำมันร่องตัดการเชื่อมต่อตัดท่อใต้ดินออกจากถังโดยไม่ประนีประนอมซีลถังได้อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและสร้างความปลอดภัยให้กับถัง
วาล์วหายใจ
เมื่อวาล์วหายใจเอียง 70 องศาลูกบอลปิดผนึกภายในวาล์วเอียงสร้างซีลที่มีประสิทธิภาพและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
รูจุ่มน้ำมัน
วาล์วนี้ติดตั้งในช่องเปิดที่เตรียมไว้บนฝาปิดท่อระบายน้ำและสามารถใช้ในการติดตั้งก้านวัดน้ำมันหรือมาตรวัดระดับ วาล์วความปลอดภัย
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับถังน้ำมันถังเคมีและถังอื่น ๆ วาล์วเหล่านี้นำเสนอแรงกดดันการเปิดที่กำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ร่างกายหลักคือความแม่นยำในการหล่อจากสแตนเลสที่มีความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพการปิดผนึกสูงทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
เซ็นเซอร์ล้น
วัตถุประสงค์: เซ็นเซอร์ล้นอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในภาชนะบรรจุและถังประเภทต่าง ๆ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อให้คำเตือนล่วงหน้าในระหว่างกระบวนการปิดผนึกของของเหลวป้องกันการล้นและการรั่วไหล ติดตั้งบนฝาปิดท่อระบายน้ำด้านบนของถังเซ็นเซอร์จะกระตุ้นการเตือนภัยโดยอัตโนมัติและเดินทางวาล์วเมื่อระดับน้ำมันถึงขีด จำกัด การเตือน
