การกำหนดค่าหลักและจุดเด่นด้านประสิทธิภาพ
การรับน้ำหนัก-และโครงสร้าง: เฟรมทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง Q355B- เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการบิดและการเสียรูป โครงสร้างเพลา 4- มาพร้อมกับยางสุญญากาศคุณภาพสูง โดยสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 50 ตัน ทำให้แชสซีมีเสถียรภาพมากขึ้น
ระบบป้องกันรั้ว: ความสูงของรั้วสามารถปรับแต่งได้ ท่อเหล็กหนาถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน และสามารถติดตั้งผ้าใบกันน้ำกันน้ำที่ด้านบนเพื่อให้ได้โหมดการขนส่งแบบคู่ "การขนส่งแบบเปิด + การขนส่งแบบปิด" ไม่เพียงแต่สามารถขนส่งสินค้าเทกองเท่านั้น แต่ยังปกป้องอุปกรณ์หรือวัสดุที่กลัวความชื้นและฝุ่นอีกด้วย
การออกแบบด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย: มาพร้อมกับระบบเบรกนิวแมติก-แบบท่อคู่ เวลาตอบสนองของการเบรกสั้น ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวระหว่างการขนส่งทางไกล- รั้วทั้งสองด้านสามารถแยกชิ้นส่วนได้บางส่วน อำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ด้านข้าง
ครอบคลุมความต้องการ-การขนส่งที่บรรทุกหนักของหลายอุตสาหกรรม
การขนส่งวัสดุโครงสร้างพื้นฐาน: เหมาะสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่-ตลอดจนการขนส่งวัตถุหนัก เช่น อุปกรณ์วิศวกรรมขนาดเล็กและขนาดกลาง- และเศษซากสถานที่ก่อสร้าง ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำความสะอาดและลดจำนวนการเดินทางในการขนส่ง
สามารถนำไปใช้กับการขนส่งเครื่องจักรกลการเกษตร พืชผล และปศุสัตว์ ซึ่งให้ความสะดวกในการขนส่งสำหรับการผลิตทางการเกษตรขนาดใหญ่-
เหมาะสำหรับการขนส่งวัตถุดิบอุตสาหกรรมเพื่อป้องกันการลื่นไถล สามารถใช้ร่วมกับรถแทรกเตอร์เพื่อให้บรรลุการขนส่งแบบจุด-ถึง-จุดและการถ่ายโอนผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป รั้วสามารถให้การป้องกันขั้นพื้นฐานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการชนกันระหว่างการขนส่ง
เหมาะสำหรับการขนส่งในหลายสถานการณ์ เช่น ถ่านหิน วัสดุก่อสร้าง และสินค้าเกษตร และใช้ได้กับทั้งสินค้าเทกองและสินค้าขนาดชิ้น- ความสูงของรั้วสามารถปรับได้ตั้งแต่ 1.2 ถึง 1.8 เมตร ระยะห่างของแผงรั้วสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ รองรับการถอดแยกชิ้นส่วนและการพับ และยังสามารถติดตั้งฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง เช่น แผ่นฐานกันลื่นและการยกแบบไฮดรอลิก
การแนะนำโดยละเอียด
ในฐานะอุปกรณ์หลักสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดกลางและหนัก รถกึ่งพ่วงรั้วขนาด 4-เพลา 50- ตันถูกวางตำแหน่งด้วยคุณลักษณะหลักของ "แบริ่งรับน้ำหนักความหนาแน่นสูง- + การป้องกันที่ยืดหยุ่น + การปรับสถานการณ์-ได้หลากหลาย" จัดการกับปัญหาหลักสามประการของ "การตรึงสินค้าที่ยากลำบาก การผ่านไซต์งานที่ยากลำบาก และการรับประกันความปลอดภัยที่ยากลำบาก" ในการขนส่งสินค้าหนักในสาขาต่างๆ เช่น วิศวกรรม การเกษตร และ อุตสาหกรรม การออกแบบรับน้ำหนักแบบกระจาย 4 แกนไม่เพียงตอบสนองข้อกำหนดในการรับน้ำหนักพิกัด 50 ตันเท่านั้น แต่ยังตระหนักถึงมูลค่าการขนส่งของ "การจัดส่งหลายรายการในการเดินทางครั้งเดียว ปลอดภัยและมั่นคงในการเดินทางครั้งเดียว และการใช้งานหลายครั้งของอุปกรณ์ชิ้นเดียว" ผ่านโครงสร้างที่แข็งแกร่งขึ้นและการกำหนดค่าตามหลักมนุษยธรรม เป็นอุปกรณ์ที่ต้องการสำหรับองค์กรในการลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์และปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงรั้ว 4 เพลา 50 ตัน ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงรั้ว 4 เพลา 50 ตัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
