รถพ่วงน้ำมันดิบน้ำมันดิบเป็นยานพาหนะการขนส่งหน้าที่หนัก - เฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพเป็นจำนวนมากที่มีความหนาแน่นสูงหนืดและมักจะกัดกร่อนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม มันมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเชื่อมช่องว่างระหว่างแหล่งน้ำมันโรงกลั่นน้ำมันสถานีจัดเก็บและศูนย์กลางการขนส่ง
ชื่อยานพาหนะ: 3-axle 42m³รถพ่วงน้ำมันดิบน้ำมันดิบ
ขนาด: 10500*2553*3800 มม.
ห้องโดยสาร: 5 ช่องอิสระสามารถโหลดได้ด้วยของเหลวที่แตกต่างกัน
เพลา: fuwa หรือ bpw ~ 3 เพลา*13 t หรือเพลาวัว
ยาง: 385/65RR22.5*6pc
น้ำหนัก: 9.4 ตัน
วัสดุ: Q345b (เหล็กกล้าไร้สนิมหรือเหล็กกล้าเสริม)
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนเชิงกลหรือระบบกันสะเทือนอากาศ
Kingpin: 90# หรือ 50# เป็นทางเลือก
Landing Gear: แบรนด์เสริม 28 ตัน
เบรก: เบรกกลอง
ปก: มาตรฐาน CE, 5 ชิ้น
ปิดฉุกเฉิน - ปิดวาล์ว (วาล์วใต้ทะเล): ใช่
เบรกวาล์ว: Kangjian หรือ Jost
แทร็ก: แทร็กแบบพับเก็บได้
สี: ตามต้องการ
ถังมีหลายช่องในการขนส่งเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันและแต่ละช่องมีท่อขนถ่ายน้ำมันและวาล์วควบคุม
กล่องควบคุมการขนถ่ายน้ำมันมีหลายท่อที่กลับไปที่พอร์ตการขนถ่ายน้ำมันหนึ่งพอร์ตซึ่งง่ายและใช้งานง่าย ด้านซ้ายคือสวิตช์ควบคุมของการปิดฉุกเฉิน - ปิดวาล์วซึ่งสะดวกและปลอดภัย
หนัก - เพลาหน้าที่ช่วงล่างเชิงกลและแผ่นเหล็กสปริง 10 แผ่นทำให้รถบรรทุกรถถังปลอดภัยและทนทานมากขึ้น
การปิดฉุกเฉิน - วาล์วปิดถูกควบคุมโดยวาล์วโซลินอยด์ซึ่งมีประสิทธิภาพและปลอดภัยกว่า
ปิดฉุกเฉิน - ปิดสวิตช์ควบคุมวาล์ว
ตัวยึดยางอะไหล่คุณภาพสูง - มีความปลอดภัยและไม่ง่ายที่จะสูญเสียทำให้ผู้ขับขี่สบายใจมากขึ้น
ข้อดีของรถพ่วงน้ำมันดิบน้ำมันดิบ:
สร้างจากเหล็กความแข็งแรงสูง - (มักจะมีการกัดกร่อน - การเคลือบที่ทนต่อหรือวัสดุบุผิวสแตนเลส) เพื่อทนต่อน้ำหนักความดันและคุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันดิบ
พร้อมกับเพลาหลายเพลา (มักจะ 3-4 เพลา) เพื่อกระจายน้ำหนักอันมหาศาลของน้ำมันดิบลดความเครียดบนถนนและทำให้มั่นใจว่าการปฏิบัติตามข้อ จำกัด ของน้ำหนัก หนัก - ระบบช่วงล่างของหน้าที่ดูดซับการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกลดการเคลื่อนไหวของถังและการสึกหรอ
การป้องกันการกัดกร่อน:การตรวจสอบและการเคลือบอย่างสม่ำเสมอ (เช่นอีพ็อกซี่วัสดุบุผิว) ต่อสู้กับการกัดกร่อนภายในและภายนอกเพื่อให้มั่นใจว่า - ความสมบูรณ์ของคำศัพท์
ประสิทธิภาพการขนส่งจำนวนมาก:สูง - ถังความจุลดจำนวนการเดินทางที่จำเป็นลดต้นทุนโลจิสติกส์สำหรับการเคลื่อนย้ายน้ำมันดิบจากไซต์การผลิตไปยังโรงกลั่นหรือพอร์ต
แหล่งน้ำมันในการจัดเก็บ:การขนส่งน้ำมันดิบจากหลุมหัวไปยังอาคารหรือท่อ
การจัดหาโรงกลั่น:ส่งน้ำมันดิบไปยังโรงกลั่นปิโตรเลียมเพื่อแปรรูปเป็นน้ำมันเบนซินดีเซลและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงเรือบรรทุกน้ำมันดิบ, ผู้ผลิตรถพ่วงน้ำมันดิบจีน, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
